Geräuschdämmung im Auto mit Schallabsorbern

Ein weit verbreitetes Problem im Maschinen-, Automobil- und Bootsbau ist das Dröhnen von großen Blechkonstruktionen. Speziell im Automobilbau bietet sich oft eine große Blechfläche, zum Beispiel Bodengruppen, Türen, Dach usw., die zum Vibrieren neigen und somit das unangenehme Dröhnen erzeugen.
Um die Vibrationen zu eliminieren muss die Blechkonstruktion verstärkt werden. Da das Anbringen von zusätzlichen Streben aber meist nicht möglich ist, bleibt nur die Aufdickung des Materials.

Akustik Schwerfolie hilft

Zur Verstärkung des Materials wird meist Akustik Schwerfolie verwendet, die direkt auf das Blech geklebt wird. Schwerfolien bzw. Antidröhnmatten besitzen ein überdurchschnittlich hohes Eigen- und Flächengewicht, wodurch sie hervorragende Dämmungs- und Dämpfungseigenschaften besitzen.
Der Dämpfungsgrad nach DIN EN ISO 6721-3 wird durch den Verlustfaktor "tan d“ beschrieben. Je höher dieser Faktor ist, desto kürzer ist die Abklingzeit eines Materials. Je kürzer die Abklingzeit ist, desto niedriger ist die Schallabgabe an die Umgebung.  

Stahlblech besitzt zum Beispiel ein "tan d“ von 0,0015. Dahingegen besitzt aixFOAM Akustik Schwerfolie ein "tan d“ von 0,080.
Daraus folgt, dass die Abklingzeit der Schwerfolie in Kombination mit Blech um das ca. 50-fache geringer ist, als die Abklingzeit von einfachem Stahlblech ohne Schwerfolie.

Wirksame Schalldämmung im KFZ-Innenraum

Für die Bodengruppen wird häufig eine Kombination aus Akustik Schwerfolie und Akustik Schwerschaum verwendet. Durch diese Kombination wird sowohl der Körperschall als auch der Luftschall gedämmt.
Schwerschaum zeichnet sich durch seine leichte Verarbeitbarkeit und seine gute Anpassung aus. Diese Eigenschaften machen ihn nahezu perfekt als Unterlage für Teppichböden, da Bodengruppen aus Stabilitätsgründen meist strukturiert sind. So kann mit Hilfe des Schwerschaums in einem Mehrschichtverfahren eine gerade Unterlage für den Teppich geschaffen werden. Jedoch ist darauf zu achten, dass der Materialauftrag in der Summe nicht zu groß ist, da bei modernen formgepressten Teppichwannen die Passform nicht variabel ist. Bei älteren Fahrzeugen ist der Teppich meinst mehrteilig, sodass der Verarbeiter mehr Spielraum hat.

So dämmen Sie den Motorraum

Für die Dämmung im Motor- und Getriebebereich empfiehlt sich, aufgrund eventuell spritzender Flüssigkeiten, Schwerschaum mit einer metallischen Oberflächenkaschierung. Dies ist eine dünne, schalldurchlässige Folie, die den Absorber gleichzeitig vor Ölen und Kühlwasser schützt. Die Absorberplatten lassen sich lückenlos aneinander fügen. Die entstehenden Stoßstellen können mit Aluminiumtape überklebt werden, wodurch auch größere Flächen geschützt werden.
Schallschutz für den Motorraum

Schallschutz-Elemente für den Motorraum


Denken Sie an den Brandschutz!

Die Verarbeitung von Schalldämmmatten im Motorenbereich wird ausschließlich nur auf der Motorhaube empfohlen!
Von der Verwendung von Schallschutzplatten im Bereich des Auspuffs oder Krümmers wird ausdrücklich abgeraten. Die Verwendung auf der Motorhaube ist in der Regel ausreichend.
Sämtliche Produkte werden der im Fahrzeugbau üblichen Brandklasse FMVSS302 gerecht. Jedoch sollte ein ausreichender Abstand zum Motor gewährleistet sein.

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Schalldämmung für den Fahrzeugbau

 

Membranabsorber (SH0081)
Membranabsorber (SH0081)

Schwerschaum Absorptionsplatten SH0071
Schwerschaum Absorptionsplatten SH0071

Akustikschwerfolie SH0131
Akustikschwerfolie SH0131

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ISO9001 Zertifikat